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川藏鐵路成雅段正式通車運營

?作者:鞠軒 衛磊???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2019-01-23 08:38:44 ?【字體:

成都訊(鞠軒  衛磊 )2018年12月28日,由一公司、電氣化公司參建的成(都)雅(安)鐵路正式開通運營,結束了川西地區沒有鐵路的歷史。

成雅鐵路是川藏鐵路全線最早動工也是最早建成運營的段落,全長140公里,為雙線I級鐵路,全線設成都西、蒲江、朝陽湖、雅安等11個車站。該鐵路分為成都至朝陽湖(即成蒲鐵路)、朝陽湖至雅安兩段,其中成都至朝陽湖段全長99公里,東起成都西站,終點站為朝陽湖;朝陽湖至雅安段全長41公里,從朝陽湖續出,終至雅安市。兩段分別于2013年和2014年開工建設。

一公司承擔成蒲鐵路站前3標41公里的施工任務,主要包括1隧4站31橋120涵及路基等相關附屬工程;電氣化公司負責成雅鐵路站后弱電系統集成工程,以及成都西環線和成都西至大邑全線的四電集成工程。其中,蒲江隧道是成蒲鐵路全線唯一隧道工程,洞身位于風化卵石土中,有近60%的卵石達強風化程度,屬大斷面、偏壓式、超淺埋軟弱圍巖高風險隧道。

建設者在多雨環境下先后攻克了膨脹土高路塹開挖、路基填筑等施工難題,圓滿完成了蒲江隧道、邛崍特大橋、西來特大橋、清江特大橋、跨成雅高速特大橋等重點控制性工程的建設任務。他們還利用BIM技術創新工藝、工法,確保了四電集成、弱電系統集成工程的施工質量。

作為四川省會成都連接川西雅安市的一條快速鐵路,成雅鐵路開通運行后,將填補崇州、大邑、邛崍、蒲江等川西多個市縣不通火車的空白。雅安作為四川盆地與青藏高原的結合地帶,素有“川西咽喉”之稱,動車開進雅安,不僅可以極大改善川西居民的交通出行方式,提高人民群眾出行的質量和效率,更對川西沿線的旅游、文化、輕工、原材等產業經濟發展帶來更多更大的機遇。

動車通過成蒲鐵路清江特大橋

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