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集團質量創優成效顯著:6項工程獲評國家級大獎

????? ???? 瀏覽次數: ?時間:2019-03-01 09:35:01 ?【字體:

太原訊(鞠軒 趙爭)日前,由中鐵十二局集團參建的重慶西站(重慶至貴陽鐵路擴能改造工程重慶西站站房及相關工程)獲評2018-2019年度第一批中國建設工程魯班獎,長沙磁浮工程,大理至麗江高速公路工程,新建鄭州至徐州鐵路客運專線徐州特大橋,新建貴陽至廣州鐵路客運專線四電系統集成、防災安全監控及相關工程,商州至西安高速公路5項工程榮獲2018-2019年度第一批國家優質工程獎,其中長沙磁浮工程、大理至麗江高速公路工程為國家優質工程金質獎。截至目前,集團共獲得國家優質工程獎42項(其中國家優質工程金質獎6項)、魯班獎17項。

重慶西站作為目前中國西南地區面積最大的高鐵站房,是全國鐵路站房首個清水混凝土預應力結構、首個設立商業平臺、首個采用192米和171米大跨度組合拱結構支撐體系的大型鐵路車站。工程應用了建筑業10項新技術10大項、自主創新技術13項,引入BIM建造技術、創新項目管理模式,是重慶市新技術應用示范工程。重慶西站還先后榮獲全國建筑業綠色施工示范工程、中國建筑工程裝飾獎、中國建筑工程鋼結構金獎、中國安裝之星、重慶市巴渝杯優質工程、山西省汾水杯優質工程、山西省太行杯土木工程大獎等獎項30余項。

長沙磁浮工程四標段長約4公里,包含4座特大橋和1段路基,以及1個區間牽引變電所的施工任務。標段梁體線型復雜多變,特別是機場高速特大橋連續梁的曲線半徑僅為150米,精度控制要求極高。集團建設者運用全新的施工技術控制誤差,安全、優質、高效完成全部施工任務。

大麗高速公路27-1B合同段,主要工程為1935米的石金山隧道(右幅)和606米長的中坪大橋,管段構造物集中、場地狹窄、水電及地材緊缺、隧道圍巖多變,無橋梁預制場。集團建設者科學配置生產要素,合理安排工序銜接,保證了合同目標的順利實現。項目部先后榮獲建設單位2011年信譽評價A級、2012年信譽評價AA級等榮譽。


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